Viaje del Tren Prestige a Extremadura

Un asunto del que me quedó pendiente escribir, del pasado año 2016, fue una singular actividad ferroviaria organizada por la Asociación Extremeña de Amigos del Ferrocarril (AEAF), con motivo del 150 aniversario de la línea Ciudad Real – Badajoz. Gestionado con la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, durante la semana de los festivos 6 y 8 de diciembre, tuvo lugar el viaje del Tren Prestige por tierras manchegas y extremeñas. No pude asistir, pero si mi amigo Lucas García Deiros. Y de forma generosa me ha transmitido su experiencia a través de fotografías y un relato personal que publico a continuación:

El pasado fin de semana del 2 al 4 de diciembre de 2016 emprendimos viaje hacia tierras extremeñas desde Barcelona para disfrutar de lo que, sin ninguna duda, ha sido el evento ferroviario más destacado del año. 

Mi compañero David Rodríguez y yo partimos el jueves 1 por la tarde de Barcelona e hicimos noche de camino a Madrid. Pretendíamos llegar a Madrid a mediodía y buscar un buen punto para cazar el Tren Prestige durante el primero de los viajes que le llevaría desde Madrid Chamartín a Puertollano. Al final el punto escogido era la curva de salida de Ciempozuelos que conocía de otro viaje que hice años atrás. A la hora que pasaría el tren, los rayos de sol incidían en un ángulo perfecto y podría ser una gran foto. Todo dependía de la bondad de las nubes que no nos habían abandonado todo el día. Al final tuvimos suerte y las nubes que cubrían el sol minutos antes de pasar el tren se retiraron para proporcionarnos la foto que adjunto. Tras la primera foto recogimos al compañero Pablo Diéguez en la misma estación de Ciempozuelos y pusimos rumbo a Almadén donde haríamos noche. 

 Al día siguiente nos desplazamos a la estación de Almadenejos-Almadén donde pasamos la mañana charlando con el factor Adrián Ruiz que nos deleitó con mil y una anécdotas relacionadas con el ferrocarril. Allí nos juntamos con Alejandro Martín, otro aficionado que venía desde Mérida en el regional de la mañana. Nuestra intención era realizar la primera foto del día del Tren Prestige al paso por la antigua estación de Chillón. El tren se hizo esperar ya que tuvo que detenerse en la estación de Almadenejos-Almadén para permitir al regional que llevaba delante llegar a la estación de Cabeza del Buey. Desgraciadamente todo el día tuvimos una luz bastante pobre y las nubes no nos dejaron disfrutar de ese sol tan apreciado por los "cazatrenes".

Tras la foto de Chillón partimos sin perder un minuto hacia la estación de Cabeza del Buey donde el tren tenía parada. El viaje en coche era largo y por carreteras en mal estado. El tren en ese tramo tenía las de ganar. Sin embargo conseguimos llegar a tiempo para inmortalizarlo en la primera estación extremeña de la línea. 

Aún pudimos volver a cazarlo nuevamente en la señal avanzada de Almorchón. En esta mítica estación el tren se detendría hasta la tarde. Pudimos aprovecharlo para charlar tanto con los aficionados que disfrutaron del viaje en el tren como con el resto de aficionados que veníamos en coche desde puntos dispares de la península. Destacar un grupo de aficionados portugueses que tampoco quisieron perderse este histórico viaje. En Almorchón dejaríamos a Pablo que volvería a Madrid con el regional de la tarde.

Por la tarde y tras recuperar fuerzas partimos hacia la salida de Almorchón para cazar el Tren Prestige con el mítico castillo de Almorchón de fondo. En esta foto la intensa lluvia no nos lo puso fácil. Tras la foto, pretendíamos intentar una última captura antes del anochecer a la entrada de Castuera. Llegamos a tiempo pero desgraciadamente el resultado no fue el esperado. Tras esta última foto partimos hacia Badajoz donde haríamos noche tras dejar a Alejandro en Mérida.

Al día siguiente y aprovechando el viaje de ida y vuelta del Tren Prestige entre Mérida y Badajoz la idea era cazar el tren de ida en Guadiana y subirnos en el tren de vuelta para poder poner así la guinda a un fin de semana para el recuerdo. El Tren Prestige continuaría la semana siguiente su andadura por tierras extremeñas. Desgraciadamente a nosotros nos tocaba ya volver a nuestro punto de origen. 

Desde estas líneas felicitar a la Asociación Extremeña de Amigos del Ferrocarril (AEAF) por la excelente organización del viaje y a todas las entidades que han hecho posible este viaje.

Reitero la enhorabuena a la Asociación Extremeña de Amigos del Ferrocarril por organizar un viaje que espero sirva de ejemplo y precedente para la promoción de trenes turísticos en España.